ผู้ใช้งานออนไลน์: 97
top

กฎจราจรสำหรับผู้ขับขี่

การเผชิญหน้าและการแซง


 

การเผชิญหน้า

ผู้ขับขี่ที่เผชิญหน้ากันต้องขับชิดขวา รถที่เผชิญหน้ากันจะต้องรักษาระยะห่างจากด้านข้างของยานพาหนะให้เพียงพอ และยังแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจเป็นพิเศษต่อผู้ใช้ถนนที่ใช้ถนนทางด้านขวา ในกรณีที่ถนนถูกปิดกั้นบางส่วน ยานพาหนะที่อยู่ในช่องจราจรด้านที่ถูกปิดกั้นไว้จะต้องหยุดและให้ยานพาหนะที่ผู้ขับขี่สวนทางมาผ่านไปก่อนหากจำเป็น

เมื่อเผชิญหน้ากับยานพาหนะที่ใช้สำหรับงานซ่อมถนน ผู้ขับขี่จะต้องใช้ความระมัดระวังเป็นสำคัญในลักษณะที่เหมาะสมที่สุด

การแซง

จะต้องทำการแซงทางด้านซ้าย อย่างไรก็ตามจะต้องทำการแซงทางด้านขวาของยานพาหนะ ในกรณีที่ผู้ขับขี่กำลังจะเลี้ยวซ้ายหรือกำลังเตรียมพร้อมที่จะเลี้ยวอย่างแน่นอน นักปั่นจักรยานและผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กสามารถแซงยานพาหนะประเภทอื่นๆ ทางด้านขวาได้

โดยไม่คำนึงถึงสิ่งนี้การแซงในขณะที่ระมัดระวังด้านขวาของรถไฟรางเบาเป็นพิเศษ ในกรณีที่รถไฟรางเบาไม่ได้บังการมองเห็นต่อการข้ามถนนในมุมที่ไม่สามารถจะทำการแซงได้โดยไม่เป็นอันตรายหรือรบกวนผู้อื่น

ผู้ขับขี่ที่ต้องการแซงจะต้องมั่นใจว่าสามารถทำการแซงได้โดยไม่เป็นอันตราย รวมถึงโดยเฉพาะ:

  1. ถนนที่จะทำการแซงไม่มีการจราจรที่สวนทางมาในบริเวณถนนที่มีความยาวเพียงพอ และไม่มีอุปสรรคอื่นๆ ต่อการแซง
  2. ผู้ขับขี่ด้านหน้าไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวเพื่อจะแซงรถคันอื่น
  3. รถที่มาจากด้านหลังไม่ได้เริ่มแซง และ
  4. ยกเว้นในกรณีที่มีการแซงในช่องจราจรที่ไม่อนุญาตให้มีการจราจรที่สวนทางมา ผู้ขับขี่ยานพาหนะจะต้องกลับเข้าสู่การไหลของการจราจรอีกครั้งหลังจากทำการแซง

ยานพาหนะที่แซงจะต้องรักษาระยะห่างจากด้านข้างอย่างเพียงพอระหว่างรถของตนเองและยานพาหนะคันอื่นหรือรถไฟรางเบาที่ถูกแซง ในกรณีที่มีการแซงทางด้านซ้าย ยานพาหนะที่แซงจะต้องชิดไปทางขวาโดยเร็วที่สุดโดยไม่เป็นอันตรายและรบกวนผู้อื่น อย่างไรก็ตามหลังจากการแซง ยานพาหนะไม่จำเป็นต้องกลับเข้าไปในช่องจราจรทางด้านขวาหากยานพาหนะที่แซงตั้งใจจะแซงยานพาหนะคันอื่นอีกทันทีและสภาพจราจรในการแซงโดยทั่วไปเอื้อต่อการแซง

ยานพาหนะที่ใช้สำหรับงานซ่อมถนนสามารถแซงได้ในลักษณะที่เหมาะสมที่สุดด้วยความระมัดระวังเป็นสำคัญ


เมื่อผู้ขับขี่ด้านหน้าตระหนักดีว่ายานพาหนะจากด้านหลังจะแซงทางด้านซ้าย โดยยานพาหนะที่เกี่ยวข้องจะต้องขับชิดขวาสุดและไม่ควรเพิ่มความเร็ว

หากยานพาหนะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำหรือใช้พื้นที่จำนวนมาก และถนนแคบหรือคดเคี้ยว หรือมีการจราจรที่สวนทางมา ผู้ขับขี่จะต้องระมัดระวังการจราจรที่มาจากด้านหลังเป็นพิเศษ ในกรณีที่จะสามารถแซงได้ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่จะต้องลดความเร็วและขับขี่ออกไปด้านข้างโดยเร็วที่สุดและอาจหยุดสนิทหากจำเป็น

ห้ามแซง

ไม่อนุญาตให้ทำการแซง:

  1. ใกล้บริเวณก่อนหรือในทางแยก เว้นแต่:
    ก) ยานพาหนะอยู่ในตำแหน่งของช่องจราจรที่สงวนไว้สำหรับการจราจรในทิศทางเดียวกัน โปรดดูมาตรา 16 ข้อ 1
    ข) จะต้องทำการแซงทางด้านขวาโดยพิจารณาถึงรถยนต์ที่เลี้ยวไปทางซ้าย
    ค) การจราจรในทางแยกถูกควบคุมโดยตำรวจหรือสัญญาณไฟจราจรหรือ
    ง) การจราจรบนถนนทางข้ามมีหน้าที่ให้ทางอย่างไม่มีเงื่อนไขตามมาตรา 26
  2. ใกล้บริเวณก่อนหรือบนทางข้ามทางรถไฟ หรือ
  3. เมื่อทัศนวิสัยข้างหน้า หรืออยู่บนเนิน หรือทางโค้งบนถนนที่มีการมองเห็นจำกัด เว้นแต่ถนนในทิศทางการขับขี่มีช่องจราจรอย่างน้อยสองช่องจราจรที่ไม่อนุญาตให้มีการจราจรที่สวนทางกัน

ข้อห้ามนี้ไม่ได้นำมาใช้กับการแซงรถจักรยานและรถจักรยานยนต์สองล้อขนาดเล็ก


ห้ามแซง

ข้อห้ามนี้ไม่ได้นำมาใช้กับการแซงรถจักรยานและจักรยานยนต์สองล้อขนาดเล็ก ข้อห้ามนี้ไม่ได้นำมาใช้กับการแซงยานพาหนะที่เลี้ยวออกจากถนน ข้อห้ามมีผลบังคับใช้โดยไม่คำนึงถึงกฎข้อบังคับในมาตรา 16 ข้อ 2 จนกว่าจะไม่มีผลเมื่อมีป้ายสิ้นสุดหรือป้ายที่มีระยะทางระบุอยู่บนแผ่นป้ายด้านล่าง แผ่นป้ายด้านล่างมีการระบุช่วงเวลาที่ห้ามไว้อย่างชัดเจน

เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการทดสอบภาคทฤษฎี

การทดสอบภาคทฤษฎีออนไลน์

คุณจะสามารถเข้าถึงตัวเลือกของคำถามแบบเลือกตอบมากกว่า 1,000 รายการ การทดสอบภาคทฤษฎีของเราได้รับการทดสอบกับนักเรียนมากกว่า 140 คนก่อนที่เราจะนำมาใช้ ทุกคนผ่านในครั้งแรก

การแซงและการขับขี่ผ่านทางม้าลาย

ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้ทางม้าลายจะไม่สามารถแซงหรือขับผ่านยานพาหนะคันอื่นได้ ในกรณีที่ยานพาหนะคันนี้บังการมองเห็นทางม้าลายทั้งหมดอย่างสิ้นเชิง


การขับขี่ผ่านและเปลี่ยนช่องจราจรในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น

ในกรณีที่มีการจราจรคับคั่งและมีการเคลื่อนที่หลายช่องจราจรด้วยความเร็วที่ผู้ขับขี่ด้านหน้าตัดสินใจ ดังนั้นจึงไม่ควรทำการแซงหากยานพาหนะในช่องจราจรจะต้องขับขี่ผ่านยานพาหนะในช่องจราจรอื่น ในกรณีดังกล่าวไม่อนุญาตให้เปลี่ยนช่องจราจร เว้นแต่จะมีการกำหนดไว้ตามมาตรา 16 ข้อ 1 มาตรา 17 ข้อ 1 มาตรา 18 ข้อ 3-5 หรือเกิดขึ้นเพื่อจอดรถหรือหยุดรถ

หากขับขี่ยานพาหนะอยู่ในช่องจราจรซึ่งสงวนไว้สำหรับการจราจรบางประเภท ในลักษณะที่ขับขี่ผ่านยานพาหนะในช่องจราจรอื่นที่ไม่ได้สงวนไว้สำหรับการจราจรประเภทนี้ จึงไม่ถือว่าเป็นการแซงหรือขับขี่ผ่าน


มาตรา

มาตรา 16 และมาตรา 17 การเลี้ยว ฯลฯ

มาตรา 16 ในกรณีเหล่านั้นที่ถนนมีสองช่องจราจรขึ้นไปที่สงวนไว้สำหรับการจราจรในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่จะต้องจัดตำแหน่งให้รถของตนเองอยู่ในช่องจราจรชิดไปทางขวาในเวลาที่เหมาะสมหากผู้ขับขี่กำลังจะเลี้ยวขวาและในช่องจราจรซ้ายสุดหากผู้ขับขี่กำลังจะเลี้ยวซ้าย ผู้ขับขี่ที่จะขับตรงไปสามารถจัดตำแหน่งรถของตนเองในช่องจราจรที่เหมาะสมที่สุด โดยคำนึงถึงการจราจรคันอื่นและการขับขี่ที่มีความต่อเนื่อง

มาตรา 17 มาตรา 16 ข้อ 1-3 ยังมีผลใช้กับการขับขี่ข้ามหรือออกจากถนนด้านนอกทางแยก

มาตรา 18 การเลี้ยว การถอยหลัง และการเปลี่ยนช่องจราจร ฯลฯ

ข้อ 3 ในช่องจราจรสำหรับเร่งความเร็ว ผู้ขับขี่จะต้องปรับความเร็วให้เข้ากับการจราจรในช่องจราจร ซึ่งจะต้องใช้ในระหว่างการขับขี่ที่ต้องใช้ความต่อเนื่อง และออกจากช่องจราจรสำหรับเร่งความเร็วเมื่อทำได้โดยไม่เป็นอันตรายหรือรบกวนผู้อื่น ผู้ขับขี่ในช่องจราจรสำหรับเร่งความเร็วที่มีการจราจรขับขี่อยู่จะต้องขับออกจากช่องจราจรสำหรับเร่งความเร็วโดยลดความเร็วลงหากจำเป็น

ข้อ 5 ต้องใช้ช่องจราจรสำหรับชะลอความเร็วทันทีที่จุดเริ่มต้นของช่องจราจร ซึ่งใช้กฎเดียวกันกับช่องจราจรที่สงวนไว้สำหรับการจราจรบางประเภท รวมถึงช่องจราจรที่ใช้สำหรับการเลี้ยว